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全球汽车工业的增长促进了长纤维热塑性塑料的需求

28-Jun-19

根据持久性市场研究,长纤维热塑性塑料市场主要是由汽车行业的采用推动的。长纤维热塑性塑料由于其良好的力学性能和较低的密度,得到了迅速的发展。它们主要用于保险杠,前后模块,仪表板,门模块,和下车身屏蔽应用。长纤维热塑性塑料的另一个主要应用是在航空航天工业。由于航空航天工业特别需要重量更轻的高强度材料,长纤维热塑性塑料是飞机内部和一些外部部件的首选。此外,长纤维热塑性塑料还被广泛应用于电子工业、建筑、运动器材等领域。

汽车制造业和相关售后市场的蓬勃发展,预计将推动全球长纤维热塑性塑料市场的增长。此外,对环境的日益关注迫使汽车制造商为了获得高燃油效率而减少重量,这估计是全球长纤维热塑性塑料市场的主要驱动因素之一。此外,在热塑性塑料相关领域的大量正在进行的研究和创新,有望成为长纤维热塑性塑料在全球市场上越来越多地采用的主要因素。然而,市场上的一些参与者正投入大量资金用于研究和开发其他类型的塑料/聚合物,这比纤维热塑性塑料更有优势。这一举动将在很大程度上阻碍全球长纤维热塑性塑料市场的增长。

日益增长的汽车工业和欧洲汽车制造商的大量存在,预计将是长纤维热塑性塑料在该地区具有高市场吸引力的主要因素。此外,北美的汽车和航空航天市场预计将推动该地区的增长。由于汽车、制造业和建筑业的显著发展,亚太地区预计将以较高的速度增长。

自过去20年以来,几种类型的热塑性塑料在各种工程应用中得到了应用。热塑性塑料或热软化塑料是一种特殊的性能材料,加热后软化,冷却或室温下变硬。这些热塑性材料主要是由有机或无机复合材料纤维增强的聚合物树脂。增强纤维一般为颗粒状或短纤维和长纤维。长纤维热塑性塑料已经在各种应用中用于半结构用途,现在正迅速转向主要结构应用。长纤维热塑性塑料提供了良好的机械和热性能的结合,以及低成本的制造。长纤维热塑性塑料有广泛的应用。长纤维对复合材料的增强提供了更高的强度,从而转化为在负载下抵抗变形或蠕变的能力,以及在最小压缩下的疲劳耐久性。长纤维具有高强度、更好的韧性和耐久性、降低重量、尺寸稳定性、耐热性和耐腐蚀等多种性能,从而提高产品的使用寿命。

长纤维热塑性塑料由非连续纤维增强的聚合物基复合材料组成。长纤维热塑性塑料主要采用注塑或拉挤工艺生产。将聚合物颗粒与增强材料一起送入料斗机,对长纤维制品进行加热、浸渍、牵引、倾斜、成粒等过程。

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